Under våren 2014 gjordes N200 klar för en nypremiär vid 66 års ålder. Arbetet och resorna under sommaren dokumenterades och publicerades på denna blogg.
Nu har N200 fått en egen hemsida, turistbussn200.se. Bloggen kommer inte längre att uppdateras, men får tillsvidare ligga kvar som ett historiskt dokument.
Välkomna till turistbuss N200:s hemsida!
Turistbuss N200
Volvo Vintage Touringbus 1948. En blogg om en mycket speciell turistbuss som byggdes för att korsa ett ödelagt Tyskland efter kriget.
N 200
fredag 26 juni 2015
tisdag 23 juni 2015
Fagervi i Fagered
Den 16 maj körde vi på idylliska småvägar till den nostalgiska motorträffen vid Fagervi idrottsplats i Fagered.
Här i Fagered på bussens premiärtur den 8 maj 1948 hämtade Ernst Carlsson en grupp unga resenärer för en resa till Köpenhamn.
Efter 67 år har några av ungdomarna hunnit gifta sig med varandra och fått barn och barnbarn.
Volvo PV 60 årgång 1946 och Volvo turistbuss årgång 1948.
Här i Fagered på bussens premiärtur den 8 maj 1948 hämtade Ernst Carlsson en grupp unga resenärer för en resa till Köpenhamn.
Efter 67 år har några av ungdomarna hunnit gifta sig med varandra och fått barn och barnbarn.
Volvo PV 60 årgång 1946 och Volvo turistbuss årgång 1948.
söndag 26 april 2015
Nu är det dags!
Årets första officiella uppträdande för N200 blir på den nostalgiska fordonsträffen vid Fagervi idrottsplats i Fagered den 16 maj. Hjärtligt välkomna till ett trevligt evenemang!
Fagered ligger ca 9 km norr om Gekås i Ullared.
Fagered ligger ca 9 km norr om Gekås i Ullared.
lördag 4 april 2015
Hybrid?
Det har de senaste månaderna hörts märkliga ljud från bussgaraget. Det visade sig att det var N200 som stod och skrapade med framhjulen och ville ut i solskenet. Bussen startade snällt efter vinterdvalan och det blev en liten provtur. Eftersom inkoppling av värmeaggregatet inte hade prio ett förra året finns alltså ingen värme i bussen. Detta löstes nu temporärt med en elfläkt och ett bensindrivet elverk. Dieseldriven buss med bensinelektrisk värme. Kan man kalla det hybridbuss?
Just nu planeras sommarens körningar.
Just nu planeras sommarens körningar.
måndag 16 februari 2015
80-årskalas i garage...
N200 har en avlägsen släkting som är bosatt i ett närbeläget garage. En gammal skröplig dam med ytrostig hud och torksprickor i stommen. Hon och en tvillingsyster kom till världen i Katrineholm vintern 1935. Den 14 februari 1935 fick hon registreringsnumret P 1418 och blev en stolt stadsbuss i den moderna textilstaden Borås.
På lördagskvällen samtalade 80-åringen och 67-åringen om grusvägar, punkteringar och prassel i vänstertrafik. Staffan Sävenfjord har sammanfattat den gamla Boråsdamens levnadsöde i sin blogg:
Del 1 om Borås Omnibus:
http://savenfjord.blogspot.se/2015/02/internationalen-del-1.html
Del 2 om bussen P1418:
http://savenfjord.blogspot.se/2015/02/internationalen-del-2.html
måndag 19 januari 2015
Äntligen!
Bussen har sedan den åter kom på rull, haft en svårartad indentitetskris. Nu är nya skylten på plats så äntligen har det löst sig!
Visst ser N200 lite piggare ut nu?
Att det sitter ett blått EU-märke på skylten stör lite, men det underlättar inför kommande utlandsresor. Paris nästa?
Visst ser N200 lite piggare ut nu?
Att det sitter ett blått EU-märke på skylten stör lite, men det underlättar inför kommande utlandsresor. Paris nästa?
söndag 18 januari 2015
En överraskning!
Inte ska bussen behöva rulla omkring med det anonyma registreringsnumret CHH 233! Nej, bussens nummer var under sin aktiva tid N200 och så ska det vara nu också. Vi som på något sätt varit inblandade i N200:s resor under sommaren 2014 har som ett litet tack till Anders skramlat ihop till en personlig skylt. Det skulle bli en överraskning, så hustrun Kerstin har vaktat brevlådan för att han inte skulle misstänka något. I fredags levererades skyltarna så nu har bussen fått tillbaka sitt riktiga registreringsnummer!
Ett stort tack till Anders och Kerstin för en fantastisk sommar och vi ser med spänning fram emot nya upplevelser under 2015!
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)